H. Nguyen

Vietnam trekt omstreden regels voor motorrijders in

Het lijkt wel op een fantasieverhaal voor de kinderen, maar iedereen barst in lachen uit bij het vernemen van de media dat een raar besluit door de minister van Volksgezondheid in Vietnam in september 2008 was afgekondigd. Het gaat om het verbieden van het motorberijden voor mensen die klein of dun zijn of wier borstomvang minder dan 72 centimeter bedraagt. Dit besluit verbiedt ook mensen die aan oa. SOA, psoriasis, bepaalde ziektes van de lucht- of urineweg lijden motoren te berijden.

De gemiddelde Vietnamese man heeft een lengte van 1,64 meter en weegt 55 kilo. Voor vrouwen is de gemiddelde lengte 1,55 meter en zij wegen gemiddeld 47 kilo. Statistische gegevens over de borstomvang zijn niet bekend.

Hoewel dit besluit, bij nader inzien, om het berijden van zware motoren (cilinderinhoud boven 50cc) gaat, is de bekendmaking hiervanvan gelijk een gesprek van de dag geworden. Behalve de kritiek dat het niet doordacht is, rijst er boosheid in het publiek op dat dit wetvoorstel niet realistisch en te vaag is. ‘De top-ambtenaren zitten alleen in auto's, ze hebben geen idee hoe de gewone mensen doen.' De motoren zijn in Vietnam het meest gebruikte vervoermiddel (meer dan 90% van de voertuigen op de weg). Inderdaad bezitten veel Vietnamezen een relatief te zware motor dan ze het aankunnen in bepaalde situaties, maar het is daar nu eenmaal zo gegaan. Vietnam telt ongeveer twintig miljoen motorrijders. In 2007 vonden er bijna dertienduizend (geregistreerde) verkeersongelukken plaats, de meeste met motoren.

Het plan van de regering wekte dan ook vooral de lachlust op. Men zag al voor zich hoe politieagenten bij vrouwelijke motorrijders de borstomvang zouden meten. Behalve forums, discussies en protest, zijn er nog cartoons hierover te vinden in de kranten.

Onder groeiende druk van het publiek haalt de Vietnamese regering uiteindelijk (op 27/10/2008) een gedeelte van dit besluit van tafel.

Vorig jaar (2007) was Vietnam in rep en roer over het verplichten veiligheidshelm te dragen bij het berijden van de gemotoriseerde tweewielers. Een belachelijke maatregel, vond men, in de grote steden waar continu en overal files zijn. Het was bovendien lang niet genoeg helmen voor iedereen. Maar na keer en keer opdringen en scherpe controles is dit nu een vrij normaal ritueel geworden voordat de Vietnamezen op hun ‘ijzeren paarden' bestijgen. Volgens WHO is het aantal wegverkeersongelukken in Vietnam in oktober 2008 met meer dan 1400 gedaald in vergelijking met dezelfde periode in 2007. Het aantal ernstige verkeersongelukken is met meer dan 2200 gedaald.

H. Nguyen
(12/2008)